（果洛轉(zhuǎn)向助力油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

轉(zhuǎn)向助力油缸因?yàn)槠溆幸欢ǖ哪蜏啬芰?，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在果洛地區(qū)有一定需求，那么果洛轉(zhuǎn)向助力油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)果洛轉(zhuǎn)向助力油缸，除了轉(zhuǎn)向助力油缸還生產(chǎn)推鋼機(jī)油缸、等速油缸、打樁機(jī)油缸、法蘭式油缸、液壓工程油缸、起升油缸、熱壓機(jī)油缸、液壓增壓油缸、垃圾車(chē)油缸、轎運(yùn)車(chē)油缸、液壓叉車(chē)油缸、加長(zhǎng)液壓油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在山西、湖南、山東、河北、甘肅、吉林等地均有使用。

轉(zhuǎn)向助力油缸介紹：

轉(zhuǎn)向助力油缸在維修后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時(shí)，可將轉(zhuǎn)向助力油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開(kāi)。使液壓油溢出，以達(dá)到單只轉(zhuǎn)向助力油缸排氣的效果。

轉(zhuǎn)向助力油缸在使用時(shí)應(yīng)該盡量避免橫向受力，有時(shí)候活塞桿承受的橫向載荷過(guò)大，特別別勁或拉缸、咬死。排除方法：安裝轉(zhuǎn)向助力油缸時(shí)，應(yīng)保證缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；使轉(zhuǎn)向助力油缸承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線，避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象。

生產(chǎn)轉(zhuǎn)向助力油缸時(shí)，加工工藝有兩種，磨削與滾壓，后者優(yōu)于前者。滾壓加工是一種無(wú)切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無(wú)法做到的。

轉(zhuǎn)向助力油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸的內(nèi)泄，外泄是怎么回事？
所謂液壓油缸的內(nèi)泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內(nèi)部；外泄是指，不論雙作用還是單作用油缸，缸口（或缸口導(dǎo)套）與柱塞桿（或活塞桿）間以及導(dǎo)套與缸體間的密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，液壓缸里的油泄漏到外面了。

st在油缸公式中表示是什么？
St 是原來(lái)運(yùn)動(dòng)黏度的單位，Stokes的縮寫(xiě),即斯托克斯，簡(jiǎn)稱(chēng)斯?，F(xiàn)在已改用cm2/s。1斯（St）= 10^-4m2/s。